Kodėl ličio baterija nėra visiškai įkrauta
Palik žinutę
1, ličio baterijos negalima įkrauti.
Vien tik elektrinių transporto priemonių ličio baterijų paketo negalima įkrauti, kai akumuliatorius įkraunamas. Priežastys gali būti skirstomos į: neteisingą įkrovimo galvutės pajungimą arba dažną įkrovimo galvutės gedimą; Netinkama skydo nuo lietaus priežiūra arba ličio akumuliatoriaus apsaugos plokštė; Įvyko trumpasis jungimas tarp ličio baterijos ir didelės galios elektros prietaiso.
Išsprendę saugos pavojus, iš eilės ieškokite: ar neteisingai prijungta įkrovimo galvutė, ar neteisingai prijungti teigiami ir neigiami ličio akumuliatoriaus bloko maitinimo kištukai; Pašalinkite buitinių prietaisų ličio baterijos apsaugos plokštės priežiūrą, iš naujo paleiskite MOS vamzdelį ir tiksliai išmatuokite, ar MOS vamzdis turi vairuotojo darbinę įtampą; Patikrinkite, ar nenutrūko laidai.
2, ličio baterijos negalima išsikrauti.
Vien tik elektrinių transporto priemonių ličio baterijų paketo naudojimo metu negalima normaliai įkrauti ir iškrauti. Priežastys yra šios: ličio baterijų bloko darbinė įtampa žema, skydo nuo lietaus arba valdymo pulto priežiūra; Pažeistas skydas nuo lietaus arba valdymo pultas; Neteisingas teigiamo ir neigiamo pakopos įkrovos ir iškrovos sujungimas; Linija atjungta arba maitinimo jungiklis neįjungtas.
Atsižvelgiant į prastą būklę, galima imtis atsakomųjų priemonių, pavyzdžiui, įkrauti ličio akumuliatoriaus bateriją, surasti šilumos izoliacijos plokštę arba maršruto jungtį.
3, nepakankamai įkrauta ličio baterija
Kai cirkuliacinėje sistemoje įdedamas grynas elektrinės transporto priemonės ličio akumuliatoriaus blokas, akumuliatoriaus įkrovimas nutraukiamas be visos atjungtos ličio akumuliatoriaus bloko darbinės įtampos. Taip yra dėl to, kad vienos eilutės energijos suvartojimas arba ličio akumuliatoriaus paketo tūris yra nenuoseklus. Tie, kurie sunaudoja daug energijos arba mažą tūrį, pirmiausia įkraunami, o tada prižiūrimi naudojant ličio baterijos apsaugos plokštę, kad visas akumuliatoriaus įkrovimo procesas būtų baigtas prieš užpildant kitas įkrovimo baterijas.
Tokiais atvejais subalansuota įkrovimo galvutė gali būti naudojama ličio akumuliatoriaus blokui įkrauti, kad kiekvienos eilutės darbinė įtampa būtų vienoda. Jei tūris labai skiriasi, reikia pakeisti įkraunamus akumuliatorius į labai skirtingą tūrį. Tačiau svarbiausia yra atlikti ličio baterijų tūrio patikrinimą ir suderinimo talpos padalijimą prieš montuojant ličio baterijas, kitaip bus nepatogu jas išardyti nuosekliai.
4, Trumpa ištvermė.
Grynai elektrinėse transporto priemonėse esantis ličio akumuliatorių blokas greitai išleidžia srovę. Priežastys yra šios: nepakrauta baterija; Vienos stygos darbinės įtampos tūris labai skiriasi; Dėl ličio akumuliatoriaus bloko mikro trumpojo jungimo gedimo arba didelio ličio akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo srauto ličio baterijų bloko energijos suvartojimas išsenka iškart po užpildymo. Jei akumuliatorius prastai įkraunamas, ličio bateriją galima įkrauti arba pakeisti.
5, ličio akumuliatoriaus įtampa nestabili.
Vien tik elektrinių transporto priemonių ličio baterijų paketą sudaro keli nuosekliai ir lygiagrečiai sujungti ličio akumuliatorių elementai, o ličio akumuliatorių elementų konsistencija yra labai didelė. Nors ličio baterijų paketo gamintojas suderino ličio baterijų elementus, dėl įkraunamų baterijų klaidos kiekvienos įkraunamų baterijų serijos darbinė įtampa bus nenuosekli visame ilgalaikio ličio baterijų bloko naudojimo procese, Dėl to sumažės visos ličio baterijos bloko kinetinės energijos kiekis, tada kils problemų, pvz., staiga išjungs maitinimą programos metu, smarkiai sutrumpės grafikas, būsite nepatenkinti įkrovimu ir negalėsite įkrauti baterija.
