Priežasčių analizė ir įprastų ličio baterijų problemų sprendimas

(1), Įtampa nenuosekli, o kai kurios žemos

1. žema įtampa dėl didelio savaiminio išsikrovimo

Celės savaiminis išsikrovimas yra didelis, todėl įtampa krenta greičiau nei kitų. Žemą įtampą galima pašalinti išsaugant po aptikimo įtampą.

2. žema įtampa, kurią sukelia netolygus įkrovimas

Kai akumuliatorius įkraunamas po aptikimo, akumuliatoriaus elemento įkrovimas yra netolygus dėl nenuoseklios kontaktinės varžos arba aptikimo spintos įkrovimo srovės. Išmatuotas įtampos skirtumas yra labai mažas laikant trumpai (12 val.), tačiau ilgai laikant įtampos skirtumas yra didelis. Ši žema įtampa neturi kokybės problemų ir gali būti išspręsta įkraunant. Įtampa turi būti matuojama po to, kai ji buvo saugoma ilgiau nei 24 valandas po įkrovimo gamybos metu.

(2), Didelė vidinė varža

1. sukeltas bandymo įrangos skirtumo

Jei aptikimo tikslumo nepakanka arba kontaktų grupės pašalinti nepavyks, rodoma vidinė varža bus per didelė. Vidinės varžos prietaisui išbandyti turi būti taikomas kintamosios srovės tilto metodas.

2. ilgas saugojimo laikas

Ličio baterijos laikomos per ilgai, todėl prarandama pernelyg didelė talpa, atsiranda vidinis pasyvumas ir didelis vidinis pasipriešinimas, kurį galima išspręsti įkraunant, iškraunant ir įjungiant.

3. didelė vidinė varža, kurią sukelia nenormalus įkaitimas

Elektros elemento apdorojimo (taškinio suvirinimo, ultragarso bangos ir kt.) metu akumuliatorius yra neįprastai įkaista, todėl diafragma termiškai užsidaro ir smarkiai padidėja vidinė varža.

(3), ličio baterijos išplėtimas

1. ličio baterija išsiplečia kraunant

Kai ličio baterija įkraunama, ličio baterija natūraliai plečiasi, bet paprastai ne daugiau kaip 0,1 mm. Tačiau per didelis įkrovimas sukels elektrolito irimą, padidės vidinis slėgis ir ličio akumuliatoriaus išsiplėtimas.

2. plėtimasis perdirbimo metu

Paprastai nenormalus apdorojimas (pvz., trumpasis jungimas, perkaitimas ir kt.) sukelia pernelyg didelį vidinį įkaitimą, elektrolitų irimą ir ličio baterijos išsiplėtimą.

3. išsiplėtimas cirkuliacijos metu

Važiuojant dviračiu, baterijos storis didės didėjant ciklų skaičiui, tačiau jis nepadidės po daugiau nei 50 ciklų. Paprastai normalus padidėjimas yra 0,3–0,6 mm. Aliuminio apvalkalas yra gana rimtas. Šį reiškinį sukelia įprasta akumuliatoriaus reakcija. Tačiau padidinus apvalkalo storį arba sumažinus vidines medžiagas, plėtimosi reiškinys gali būti atitinkamai sumažintas.

(4), Baterija praranda energiją po taškinio suvirinimo

Aliuminio korpuso šerdies įtampa po taškinio suvirinimo yra mažesnė nei 3,7 V, o tai paprastai atsiranda dėl trumpojo jungimo, kurį sukelia šerdies vidinės diafragmos gedimas dėl per didelės taškinio suvirinimo srovės, dėl kurios greitai krenta įtampa.

Paprastai tai sukelia neteisinga taškinio suvirinimo padėtis. Tinkama taškinio suvirinimo padėtis turi būti taškinio suvirinimo apačioje arba toje pusėje, pažymėtoje "a" arba "-". Taškinis suvirinimas neleidžiamas šone ir didžiojoje pusėje be identifikavimo. Be to, kai kurių taškinio suvirinimo nikelio juostelių suvirinamumas yra per prastas, todėl taškiniam suvirinimui reikia naudoti didelę srovę, kad vidinė aukštai temperatūrai atspari juosta negalėtų veikti ir dėl to įvyktų vidinis elemento trumpasis jungimas.

Akumuliatoriaus energijos praradimas po taškinio suvirinimo iš dalies atsiranda dėl didelio paties akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo.

(5), Akumuliatoriaus sprogimas

Baterijos sprogimas paprastai įvyksta tokiomis sąlygomis:

1. perkrovos sprogimas

Apsaugos grandinės ar aptikimo spintelės nekontroliuojamos, todėl įkrovimo įtampa yra didesnė nei 5 V, o tai sukelia elektrolito irimą, audringą reakciją akumuliatoriaus viduje, greitą akumuliatoriaus vidinio slėgio padidėjimą ir akumuliatoriaus sprogimą.

2. viršsrovinis sprogimas

Apsaugos grandinė yra nekontroliuojama arba aptikimo spinta nekontroliuojama, todėl įkrovimo srovė yra per didelė, kad būtų įterpti ličio jonai, tačiau elektrodo lakšto paviršiuje susidaro ličio metalas, prasiskverbiantis į diafragmą ir teigiamas ir neigiamas elektrodai yra tiesiogiai trumpai sujungiami, kad sukeltų sprogimą (retai).

3. sprogimas ultragarsu suvirinant plastikinį apvalkalą

Ultragarsu suvirinant plastikinį apvalkalą, dėl įrangos priežasčių ultragarso energija perduodama į akumuliatoriaus elementą. Dėl ultragarso energijos išsilydys vidinė akumuliatoriaus diafragma, o teigiamas ir neigiamas elektrodai bus tiesiogiai sutrumpinti, todėl įvyks sprogimas.

4. sprogimas taškinio suvirinimo metu

Taškinio suvirinimo metu srovė yra per didelė, todėl gali atsirasti rimtas vidinis trumpasis jungimas ir sprogimas. Be to, atliekant taškinį suvirinimą, teigiama jungiamoji juostelė yra tiesiogiai sujungta su neigiamu elektrodu, todėl teigiamas ir neigiamas elektrodai yra tiesiogiai trumpai sujungti ir sprogsta.

5. perkrovos sprogimas

Akumuliatoriaus perkrova arba per didelės srovės iškrova (virš 3C) lengvai ištirpsta ir nusodina neigiamą vario foliją ant diafragmos, todėl įvyksta tiesioginis teigiamo ir neigiamo elektrodų trumpasis jungimas ir sprogimas (retai).

6. sprogimas vibracijos kritimo atveju

Kai elementas stipriai vibruojamas arba nukrenta, vidinės kameros polių dalys yra netinkamai išdėstytos, todėl įvyksta tiesioginis ir rimtas trumpasis jungimas ir sprogimas (retai).

(6), Baterija 3,6 V platforma žema

1. bandymo platforma yra žemai dėl netikslaus bandymo spintos mėginių ėmimo arba bandymo spintos nestabilumo.

2. žema aplinkos temperatūra sukelia žemą platformą (iškrovimo platformą labai veikia aplinkos temperatūra)

(7), atsirado dėl netinkamo apdorojimo

(1) Per prievartą perkelkite taškinio suvirinto teigiamo elektrodo jungiamąją detalę, dėl to prastas elemento teigiamo elektrodo kontaktas ir didelė elemento vidinė varža.

(2) Taškinio suvirinimo jungiamoji dalis nėra tvirtai suvirinta, o kontaktinė varža yra didelė, todėl akumuliatoriaus vidinė varža yra didelė.